Українські водії з 1 травня почнуть заправляти авто новим пальним — до бензину додаватимуть біоетанол. Ця обов’язкова норма закону передбачає, що спиртова домішка становитиме не менше 5%.
Біоетанол – це спирт, який отримують із сільськогосподарської продукції. В Україні його виготовляють з кукурудзи та цукрових буряків. Така практика вже давно існує в країнах ЄС, де поширені бензини Е5 і Е10.
Нововведення має кілька цілей: зменшити шкідливі викиди, підтримати українських аграріїв і скоротити залежність від імпортного пального. Проте реалізація внутрішнього виробництва наразі майже неможлива.
«За моїми даними, близько 90% імпорту будуть уже готові. Тобто всі максимально намагатимуться завозити з-за кордону змішаний бензин», – пояснює Сергій Куюн із групи “А-95”.
Маркування пального змін не зазнає — новий бензин просто з’явиться на заправках без додаткових позначок. Виняток становитиме лише бензин з октановим числом 98 і вище та пальне для потреб оборонного сектору.
Утім, контроль якості залишається під питанням. Учасники ринку та уряд визнають — у найближчі місяці притомних перевірок не буде.
«Скоріше за все, контроль якості буде проводити споживач. Якщо на певній заправці йому заллють неякісне пальне, то наступного разу він туди не поїде», – розповідає один зі співрозмовників.
Водночас існує ризик, що волога або іржа у резервуарах АЗС можуть погіршити якість біобензину.
«Думаю, у перші місяці буде купа нарікань та претензій на якість пального… Травень і червень будуть сповнені сюрпризами, прокльонами і скаргами», – попереджає Куюн.
Ціна на новий бензин зросте на 50–80 копійок за літр. Проте через зниження вартості нафти українці можуть цього навіть не відчути.
За матеріалами https://epravda.com.ua/
